Prix ​​DE-332 - Historique

Prix ​​DE-332 - Historique

Prix

(DE-332 : dp. 1590 (f.); 1. 306'0", b. 36'7", dr. 12'3"; s. 21 k.

cpl. 216 ; une. 3 3", 8 40 mm, 2 dct., 8 dcp., 1 dcp. (hh.) 3 21" tt.; cl. EdsaU)

Price (DE-332) a été établi par la Consolidated Steel Corp., Orange, Texas, le 24 août 1943, lancé le 30 octobre 1943 ; parrainé par Mme Ray P. Reynolds, et commandé le 12 janvier 1944, le Lt. Comdr. J. W. Eliggins, Jr., USNR, aux commandes.

Après le shakedown de Bermudes, le Prix a quitté Norfolk sur le devoir d'escorte de convoi le 23 mars. Dans la nuit du 11 avril, des avions allemands ont attaqué en force, laissant Holder (DE-401) mort dans l'eau à cause d'une torpille. Price a abattu un avion puis a escorté Holder, remorqué par le remorqueur de sauvetage HMS Mind.fui, jusqu'à Alger, avant de continuer vers Bizerte, en Tunisie. Elle a escorté alors un convoi de retour aux États-Unis, escortant par la suite deux autres convois à Bizerte.

Le 28 septembre, il a été détaché de la TF 65, et avec le reste de la division Eseort 58, a été affecté à la TG 21.7 et escorte des convois vitaux à travers l'Atlantique Nord orageux. Le 29 mai 1945, il avait escorté cinq convois à travers l'Atlantique et retour.

Avec la fin des hostilités européennes, il est transféré dans le Pacifique et arrive à Pearl Harbor le 27 juillet. Le 31 août elle est devenue en route pour Eniwetok comme garde d'avion et escorte pour le Golfe de Kula (CVE-108). Elle a ensuite été mise à Ulithi Guam et à Okinawa. Le 6 décembre elle a quitté Guam pour Iwo Jima et Chiehi Jima où elle a établi l'occupation militaire des îles Bonin et Voleano.

Elle a quitté Chichi Jima le 9 janvier 1946 sur un "Tapis Magique" pour les États-Unis. Embarquant des vétérans à Iwo Jima, Guam et Pearl Harbor, elle les a transportés à San Pedro, puis a navigué pour la côte est. Elle a atteint Boston le 21 février et fin mars s'est dirigée vers le sud jusqu'à Green Cove Springs, en Floride. Désarmée le 16 mai 1947, elle y est restée, une unité de la flotte de réserve de l'Atlantique jusqu'à sa réactivation en 1955. ~

Converti en piquet d'escorte radar lors de sa réactivation, il a été redésigné DER 332, le 21 octobre 1955. Price a été remis en service à New York le 1er août 1956 et a pris ses fonctions avec CortRon 18 à Newport, R.I., le 11 septembre. Depuis les trois ans et demi prochains elle a patrouillé la barrière atlantique du nord de Terre-Neuve et du sud de la Manche aux Açores. Cette mission a été interrompue par un programme de croisières d'entraînement dans les eaux au large de Cuba, des Bermudes et des caps de Virginie et, en décembre 1959, par une mission SAR pour le vol de retour du président Eisenhower en provenance de Paris. Il a été mis en service en réserve à Orange, Texas, le 1er avril 1960 et y a été désarmé le 30 juin 1960. Il reste dans la flotte de réserve de l'Atlantique jusqu'en 1970.

Price a reçu une étoile de bataille pour son service pendant la Seconde Guerre mondiale.


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