Un bombardier de la Seconde Guerre mondiale récupéré en mer Baltique

Un bombardier de la Seconde Guerre mondiale récupéré en mer Baltique

Les plongeurs militaires allemands travaillent pour renflouer le restes d'un bombardier Stuka du fond de la mer Baltique. C'est un spécimen rare de l'avion qui a causé des ravages en Europe dans le cadre de la machine de guerre nazie, puisqu'ils n'existent que deux Stukas Aujourd'hui.

L'épave de l'avion a été découverte pour la première fois dans les années 1990, lorsque les filets d'un pêcheur se sont pris dans l'appareil. Le lieu spécifique est situé à environ 10 km au large de l'île allemande de Rügen et à environ 18 mètres de profondeur.

Les plongeurs ont travaillé toute la semaine pour préparer le renflouement du bombardier à la surface. En utilisant des tuyaux, ils veulent le débarrasser soigneusement du sable. Jusqu'à présent, ils ont réussi à retirer plusieurs pièces plus petites, ainsi que le moteur de l'avion. Maintenant, ils essaient de libérer la pièce principale du fuselage, qui mesure environ 30 pieds. Selon le porte-parole du Musée allemand d'histoire militaire de Dresde, Capitaine Sebastian Bangert, espérons qu'ils pourront la sauver mardi.

Bangert commente également que les rapports initiaux indiquent que le fuselage est en bon état, malgré avoir passé les sept dernières décennies au fond de la mer, et espère que les experts du musée pourront le restaurer: "De mon point de vue, il y a beaucoup de dégâts car il est sous l'eau depuis 70 ans. Mais notre équipe de restauration dit qu'il est en très bon état à restaurer, c'est donc notre objectif: une restauration complète.”.

Jusqu'à maintenant, on sait peu de choses sur cet avion en particulier Mais une fois l'avion ramené à la surface, les enquêteurs utiliseront le numéro de série pour retrouver le plus d'informations possible.

le Junkers JU87 est connu de la plupart comme "Stuka", Qui est l'abréviation du mot allemand pour"Sturzkampfflugzeug"Autrement dit, bombardier en piqué. La première fois qu'il a servi au combat, c'était dans le Guerre civile espagnole entre 1936 et 1939, lorsque Hitler envoyé à aider les troupes de Franco.

Les deux seuls Stukas complets qui restent sont exposés au Royal Air Force Museum de Londres et Musée des sciences et de l'industrie de Chicago. Mais on pense que les deux sont des modèles ultérieurs, appelés "JU87D», Et Bangert prédit que celui qu'ils viennent de trouver l'est aussi.

Après votre service en Espagne, les Stukas ont tiré les premiers coups de feu de la Seconde Guerre mondiale, jetant Bombes nazies dans la ville polonaise de Wielun le 1er septembre 1939 et tuant quelque 1 200 civils dans ce qui est considéré comme l’un des premiers attentats terroristes à la bombe de l’histoire.

L'as de l'aviation allemande Hans-Ulrich Rudel prétend avoir détruit plus de 500 réservoirs, principalement sur le front de l'Est, et plusieurs navires, dont un navire de guerre soviétique, grâce au Stuka. Cependant, le succès des premières campagnes de ce modèle d'avion a fini par être largement dépassé par les avions plus rapides et plus maniables des alliés au cours de la guerre.

La directrice des collections du Chicago Museum of Science and Industry, Kathleen McCarthy, déclare que ils sont une grande attraction pour les visiteurs et les chercheurs: “La découverte et la récupération d'un troisième Stuka sera une percée, tant pour les chercheurs que pour le grand public. Tous ceux qui souhaitent en savoir plus sur l'histoire de la technologie militaire et sur une période critique de notre histoire mondiale pourront profiter de ce nouvel avion.”.

De son côté, le Musée allemand d'histoire militaire prévoit montrer le Stuka dans son "Musée de l'armée de l'air”, Situé dans l'ancien aéroport de Gatow à Berlin.

Passionné d'histoire, il est diplômé en journalisme et communication audiovisuelle. Depuis tout petit, il adore l'histoire et finit par explorer avant tout les 18e, 19e et 20e siècles.


Vidéo: Les armes secrètes de la Seconde Guerre mondiale - HDG #15